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Enea Trento

  

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E' ormai passato qualche mese da quando ho scoperto il vostro sito, e grazie alle vostre indicazioni e alle pubblicazioni dei vari Geppetti, unito alla mia manualità gia maturata in precedenza con la costruzione di arbalegni parziali (fusto autocostruito con impugnatura di serie), ecco cosa è nato. Trattasi di un arbacarbonlegno 100 e passa con doppio elastico in lamellare mogano e iroko. Seguendo le procedure standard ho provveduto al taglio dei componenti ed al loro assemblaggio/spinatura mediante resina epossidica bicomponente. Ad essiccazione avvenuta ho iniziato a plasmare l'oggetto dal guida asta, che mediante l'uso del pantografo modificato, come si può vedere nell'articolo da voi pubblicato, e risultato essere molto preciso sia nelle profondità che nella linearità, cosa che mi ha permesso in un secondo tempo di poterlo resinare direttamente a pennello. Il passo successivo è stato la sagomatura dell' impugnatura in modo manuale e la fresatura degli svasi per gli elastici, poi l'applicazione delle ali della testata e la successiva lavorazione della stessa. A questo punto tutto ciò che mi è rimasto da fare e lavoro di rifinitura con raspa e carta vetrata di vari spessori, per poi passare alla verniciatura. A tal proposito ho dovuto, a causa delle temperature invernali, portare il legno in casa dove per la resinatura, tre mani a pennello, non ci sono stati problemi, ma per la rifinitura poliuretanica, che sarebbe dovuta essere spruzzata ho dovuto ricorrere ad un prodotto che mi permettesse di lavorare a pennello ed avere un risultato lucido ed egualmente uniforme. Questo prodotto è un espandente che va miscelato alla vernice poliuretanica bicomponente in rapporto del 15x100, e ha la proprietà di non alterare le qualità della vernice. Il risultato è stato sorprendente. I restanti componenti sono stati costruiti in acciaio inox ed assemblati unitamente al mulinello in alluminio. l' arba sarà allestito indifferentemente con monoelastico da 19,5 mm. o bielastico da 17.5 mm. a seconda delle necessità e monterà aste da 6.3 o 6.5 mm. con pinnette o fresature. Per quanto riguarda gli archetti, la prova in mare decideà se saranno di sagolino legato o tradizionali in acciaio snodati.

 

 

 

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