Relic - 95

95S19 by Relic TIPO: arbalete in legno da 96 cm in lamellare di Sipo PROPULSIONE: armato con singolo elastico circolare da 19 mm Totem, fattore 2,8 ARMAMENTO: asta in acciaio armonico da 6mm Devoto MECCANISMO DI SGANCIO: Rayo Ho realizzato questo arbalegno per fare esperienza sui metodi costruttivi, per cui ho privilegiato l’aspetto di studio rispetto alla velocità operativa. Una gestazione durata 60 giorni, dal taglio della tavola alla fine delle prove in mare. Da un quadrello di Sipo, preventivamente pesato e misurato, ho ricavato 3 listelli che sono stati incollati con resina epossidica: questa essenza, simile al Mogano, ha una buona compattezza e durezza e sopporta bene la lavorazione con gli utensili. Il fusto ha sezione approssimativamente lenticolare, costante per tutta la lunghezza; in prossimità della testata è presente un raccordo verso la sede dell’elastico circolare. La guida dell’asta è profonda 2 mm in testata ed in corrispondenza della seconda tacca, nel resto del suo sviluppo è appena accennata. L’impugnatura è anatomica destra, ricavata da un pezzo unico di Sipo con fibre verticali e connessa al fusto con incastro a vista non passante ed una vite inox 5x50 annegata nella resina; nella parte sottostante è ricavato un alloggiamento per la zavorra di equilibratura e l’anello metallico per l’eventuale sagolone. Il paragrilletto in legno Sipo, con fibre orientate a 45°, completa il vincolo strutturale tra manico e fusto. Il congegno di scatto è alloggiato in uno scasso a vista con una piccola battuta sul fondo per il corretto setup del meccanismo, e fissato con due perni inox da 4 mm. Lo sganciasagola, simile a quello impiegato da C4 e Devoto, è in acciaio AISI 304 da 16/10, posto sotto l’asta tra la seconda tacca ed il congegno di scatto; è fissato con una vite a testa svasata da 5mm ed un tassello in ottone annegato nella resina. Una rondella di teflon riduce eventuali attriti. La sagola passa in testata nel classico perno a “L” infisso a 45°, quindi gira intorno ad un secondo perno a “I” prima di andare allo sganciasagola e ripetere il giro. LAVORAZIONE Ho impiegato la fresatrice, montata su banchetto autocostruito, per ricavare la sede dell’asta (profilo convesso R = 4,5mm), la corsa degli elastici (profilo convesso R = 9mm), lo scasso per la zavorra sotto la testata ed una prima sbozzatura a 45° delle fiancate del fusto. Il foro per l’elastico è prodotto con una mecchia da 18mm, lo scasso per il Rayo è ottenuto con 3 forature da 16mm e scalpelli da 8, 12 e 16mm, lo scasso per la zavorra sotto il manico è ottenuto con 3 forature da 20mm: questo è stato un errore perché nonostante le precauzioni la mecchia è andata fuori asse scheggiando il manico, poi ho rimediato con resina e segatura. Il manico è ricavato con taglio manuale, raspe a mano e in fase di finitura con fresa rotante per metallo (thanks to Persiko). L’incastro sul fusto è ottenuto con una serie di tagli paralleli a mano e lavoro di scalpello: il risultato non è stato precisissimo, ma la resina epossidica fa miracoli! Il paragrilletto (o guardia, o elsa) è ottenuto dall’assemblaggio di due lamine di scarto, sbozzate ed incollate con un piccolo incastro sul manico, tra indice e medio. Finitura con raspa manuale e rotativa. Il fusto è stato elaborato con l’ausilio del pialletto Stanley Surform, un attrezzino divertente ma poco preciso: così mi sono orientato verso la pialla classica ma ormai il lavoro era quasi finito ? Dopo la levigatura generale con carta 80-120-240 ho dato qualche pennellata di mordente nero a base alcool per “spegnere” un po’ la colorazione vivace del Sipo, quindi è stata la volta di due mani di resina impermeabilizzante. Mentre asciuga realizzo lo sganciasagola con azionamento sul lato destro. Peso la “bestia” per farmi un’idea della pesatura da applicare: 864 gr di Sipo (al netto della ferramenta installata) con peso specifico di 0,591 kg/dm3 forniscono una spinta positiva di 226gr, secondo il foglio di calcolo di Mastro Bettin. PROVA A questo punto, a 40 giorni di distanza dal taglio dei listelli e dopo 30 ore di lavoro, ho fatto la prova di equilibratura in acqua: il legno necessita di ben 260 gr di zavorra per avere assetto neutro con asta 6x130 ed elastici da 19mm (62 in testa e 198 al manico)! Per le zavorre ricavo uno scasso idoneo su un blocco di legno di scarto e vi verso del piombo fuso (piombi da pesca sportiva), quindi le avvito nei rispettivi alloggiamenti del fusto. La prima uscita di prova fornisce dati utili: il manico è scomodo, non c’è spazio per l’indice vicino al grilletto, lo sganciasagola a destra non va bene, gli elastici si divaricano eccessivamente in prossimità del foro di fissaggio, rendendo faticoso e rumoroso il brandeggio. L’elastico, tagliato a 72 cm (fattore 2,64 secondo la tabella Totemsub) Il tiro alla seconda tacca è quasi teso, alla prima è moscio. Ah, bene! Con lo scalpello preparo due “scivoli” per agevolare la corsa degli elastici dal foro in testata verso il fusto, smusso la testata e raso la guida asta nella parte centrale del fusto. La successiva prova in mare è positiva: brandeggio quasi buono e silenzioso ed assetto neutro, l’arbalete è migliorabile ma nel complesso si comporta bene. Arrotondo e sfino la testata, snellisco il manico, allargo la sede per l’indice e monto uno sganciasagola per il lato sinistro. Modifico lo scasso di zavorra sotto la testata. Adesso il legno pesa 842 gr, e con 420 gr di equipaggiamento necessita di 59gr anteriori + 166 posteriori per un assetto neutro. Il peso totale è di poco inferiore a 1,5 kg. DATI TECNICI Lunghezza fuori tutto: 123 cm Lunghezza nominale: 95 cm con asta Devoto Larghezza fusto: 40,5 mm dal manico al foro elastici, 37 mm in testata, 61 mm appoggio sternale. Larghezza impugnatura: circa 30 mm. Larghezza guida asta: 15 mm Spessore fusto: 24mm appoggio sternale, 29mm a fine corsa grilletto, 35mm allo sgancio, 33mm a centro fusto, 32mm testata. Interasse elastici: circa 28mm ad elastico esteso. Distanza sella pollice-indice / grilletto: 72mm Elastico: Totemsub nero 19mm, ogiva Dyneema 2 mm Asta: Devoto 6x130 acciaio armonico brunita Sagola: monofilo 140 Meccanismo di sgancio: Rayo inox Essenza: Sipo Peso solo legno: 842 gr Peso ferramenta: 34 gr Peso meccanismo di sgancio: 87 gr Peso asta: 299 gr Zavorra anteriore: 59 gr Zavorra posteriore: 166 gr Totale manodopera: 53 ore, in 60 giorni Resina impiegata: Veneziani 2000